- le contexte de la mission,
- les contraintes,
- les responsabilités attendues,
- la durée, ... c'est comme faire un devis à l'aveugle.
Avant d'annoncer un chiffre, pose des questions.
- Erreur n°2 : ne pas distinguer ce qui est inclus / non inclus
Un tarif sans périmètre clair, c'est la porte ouverte aux malentendus.
Précise par exemple :
- ce qui est inclus (visite, contrôles, rapport, réunions...),
- ce qui ne l'est pas (déplacements, hébergement, heures supplémentaires, retouches de rapport, etc.).
Cela te protège et rassure le client.
- Erreur n°3 : accepter tout de suite la première contre-proposition
Si le client te propose un tarif plus bas, tu n'es pas obligé d'accepter immédiatement.
Tu peux :
- demander quel est son budget,
- ajuster en réduisant le périmètre,
- proposer un compromis (par ex. tarif adapté pour une mission longue).
La négociation est un échange, pas un examen.
- Erreur n°4 : sous-estimer le temps non facturé
Si tu calcules ton tarif uniquement sur les heures "sur site" :
- tu oublies le temps de trajet,
- la préparation,
- les rapports,
- les échanges clients.
Ce temps doit être intégré dans ton modèle, sinon tu grignotes ta rentabilité.
- Erreur n°5 : te brader par peur de perdre la mission
Accepter systématiquement de baisser ton tarif "par peur de perdre" :
- abaisse ta valeur perçue,
- crée un précédent pour les prochaines missions,
- peut t'amener à travailler à perte.
Parfois, dire non ou proposer un autre format est plus sain à long terme.
- Erreur n°6 : ne pas poser de conditions écrites
Une négociation qui se fait uniquement à l'oral est fragile.
Formalise au minimum :
- ton offre,
- le périmètre,
- le tarif,
- les conditions (facturation, délais, frais).
Cela protège les deux parties.
- Erreur n°7 : oublier que tu peux dire « je réfléchis et je reviens vers vous »
Tu n'es pas obligé de répondre à chaud. Tu peux dire : « Merci pour les éléments, je regarde cela et je reviens vers vous avec une proposition. »
Cela te laisse le temps de :
- vérifier tes chiffres,
- ajuster ton offre,
- prendre du recul.
- En résumé : négocier, ça s'apprend
Négocier ton tarif, ce n'est pas :
- "être agressif" ou "se survendre", c'est :
- comprendre le besoin,
- poser un cadre clair,
- trouver un accord équilibré.
👉 Pour aller plus loin :
- Télécharger la **liste des 7 erreurs & 7 bonnes pratiques de négociation** (PDF).
- Réserver un **coaching négociation & positionnement** avec Corrosion Academy.
Sources et références
Normes internationales :
- ISO 12944 (parties 1 à 8) : Peintures et vernis - Anticorrosion des structures en acier par systèmes de peinture
- ISO 8501 : Préparation des subjectiles d'acier avant application de peintures et de produits assimilés
- ISO 19840 : Peintures et vernis - Anticorrosion des structures en acier par systèmes de peinture - Mesurage de l'épaisseur du feuil sec
Organismes de certification :
- FROSIO (Conseil Professionnel Norvégien pour la Formation et la Certification des Inspecteurs en Traitement de surface) : Organisme norvégien de certification internationale en inspection peinture
- AMPP (anciennement NACE International) (National Association of Corrosion Engineers) : Association professionnelle mondiale de lutte contre la corrosion
Études et publications :
- AMPP (anciennement NACE International) (2023) : "International Measures of Prevention, Application, and Economics of Corrosion Technologies Study"
- European Federation of Corrosion (EFC) : Publications techniques sur la corrosion en Europe