Les articles de la semaine
14 mars → 20 mars 2026
Publiée chaque jeudi · Formation Anticorrosion Francophone Professionnelle
Christophe Argentin · Expert FROSIO Niveau III
Chaque semaine, je publie des articles techniques issus de mes 32 ans de terrain — applicateurs, inspecteurs, donneurs d'ordres, cette revue est faite pour vous. Retrouvez ci-dessous tous les articles parus cette semaine sur le blog.
7 articles cette semaine
Défi 90 Jours · Corrosion AcademyLa guerre des certifications en inspection anticorrosion — Compétence réelle ou guerre de clocher ?
Pourquoi un donneur d'ordre impose-t-il une certification plutôt qu'une autre ? FROSIO, AMPP, ACQPA, ICORR, BGAS : analyse du paysage mondial des certifications en inspection anticorrosion et de la compétence réelle qu'elles garantissent.
Comment identifier l'oxyde d'aluminium avant application ? — Inspection navale, 48h d'attente
Inspection de navires militaires mixtes acier/aluminium : comment détecter et contrôler l'oxyde d'aluminium (Al₂O₃) formé après 48 heures d'attente en milieu marin, avant application du système de peinture.
Jour 16 — Abrasif perdu ou grenaille acier ? Le comparatif financier sur 35 000 m²
Sur un chantier de 35 000 m² avec un revêtement de 450 µm à décaper en Sa 2½, la grenaille d'acier recyclable permet une économie de 1 211 775 € par rapport à l'abrasif perdu, soit 55 % du coût total. Analyse chiffrée, marges applicateur incluses.
Compresseur thermique ou électrique pour le décapage abrasif ?
L'étude comparative que tout bureau d'études devrait faire avant chaque chantier de traitement de surface. Coût d'exploitation, dimensionnement des armoires électriques, avantages et inconvénients.
Et si l'inspecteur devenait lui-même la source de pollution ?
Pourquoi est-il nécessaire de prévoir une combinaison de type Tyvek pour éviter que la sueur émanant de votre combinaison ne contamine la surface préparée.
Pourquoi ignorer la densité de pics après décapage abrasif ?
Le Rz ne suffit pas. Deux surfaces peuvent afficher le même profil de rugosité et pourtant offrir des performances d'adhérence radicalement différentes. Le paramètre manquant : la densité de pics (Rpc).
Le P.I.G. Elcometer 121/4 : L'outil indispensable du diagnostic anticorrosion
Le P.I.G. Elcometer 121/4 est l'outil indispensable pour diagnostiquer un système de peinture existant. Méthodologie en 5 étapes, choix du couteau, importance des couleurs contrastées et cas d'utilisation terrain.
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📰 Revue hebdomadaire Corrosion Academy — Semaine 12 1. La guerre des certifications en inspection anticorrosion — Compétence réelle ou guerre de clocher ? 2. Comment identifier l'oxyde d'aluminium avant application ? — Inspection navale, 48h d'attente 3. Jour 16 — Abrasif perdu ou grenaille acier ? Le comparatif financier sur 35 000 m² 4. Compresseur thermique ou électrique pour le décapage abrasif ? 5. Et si l'inspecteur devenait lui-même la source de pollution ? 6. Pourquoi ignorer la densité de pics après décapage abrasif ? 7. Le P.I.G. Elcometer 121/4 : L'outil indispensable du diagnostic anticorrosion 👉 Lire tous les articles : https://site.corrosion-academy.fr/revue-hebdomadaire #anticorrosion #FROSIO #formation #inspection #revêtements